在交通安全(quán)管理(lǐ)中，能見(jiàn)度(dù)監(jiān)測站是不可(kě)缺少的設(shè)備。尤其(qí)是(shì)在(zài)一(yī)些(xiē)山(shān)區(qū)，水庫(kù)等區域的高(gāo)速道路周邊(biān)，使用能見度監測(cè)站預警(jǐng)大(dà)霧天(tiān)氣風(fēng)險(xiǎn)是十(shí)分(fēn)有(yǒu)必要的(dí)。
能見(jiàn)度是影響交(jiāo)通安全的重(zhòng)要要素(sù)，低(dī)能(néng)見度(dù)情況(kuàng)下會影響(xiǎng)駕駛人員的視(shì)野，增(zēng)加(jiā)安全事(shì)故(gù)的發生幾率。
能見度監測(cè)站(zhàn)作(zuò)為一(yī)款實(shí)時(shí)監(jiān)測環(huán)境(jìng)中(zhōng)能(néng)見(jiàn)度(dù)狀(zhuàng)況的設(shè)備，能夠(gòu)自(zì)動完(wán)成(chéng)數據的采(cǎi)集和(hé)傳(chuán)輸，為(wéi)製定大霧天氣(qì)預警(jǐng)提供數據參考。
能見度(dù)監(jiān)測(cè)站的工(gōng)作原理介紹：能(néng)見(jiàn)度(dù)監(jiān)測(cè)站由光(guāng)發射器(qì)，光接(jiē)收器及(jí)微處理控(kòng)製(zhì)器等主(zhǔ)要部(bù)件(jiàn)組(zǔ)成。發(fā)射(shè)器發射紅外(wài)脈衝光(guāng)，接收器(qì)同(tóng)時檢測大氣中氣(qì)溶(róng)膠(jiāo)粒子(zǐ)前(qián)向散射(shè)的脈(mài)衝光強度，測量的數(shù)據(jù)經過(guò)處理和轉(zhuǎn)換後能(néng)夠(gòu)轉(zhuǎn)化為(wéi)視程(chéng)。
能見(jiàn)度(dù)監(jiān)測(cè)站的使用(yòng)是(shì)交(jiāo)通(tōng)安全管理的(dí)重(zhòng)要(yào)幫助(zhù)。在大(dà)霧天氣預(yù)警中(zhōng)，能(néng)見(jiàn)度(dù)監(jiān)測站能夠為預警工作提(tí)供數據(jù)支持(chí)。管理方可以(yǐ)在(zài)預警情況時能夠(gòu)及時開展應對(duì)，同(tóng)時(shí)可以通過多種渠(qú)道途徑發(fā)布預警信息(xī)，提醒(xǐng)駕(jià)駛人(rén)員(yuán)注意風(fēng)險(xiǎn)。
通(tōng)過長(cháng)期的數據分析(xī)可以(yǐ)掌握(wò)了解(jiě)的高風險路段，這能(néng)夠(gòu)為(wéi)優(yōu)化交(jiāo)通布局提供(gōng)數據(jù)支持。
